重庆蒸汽减温减压阀哪里有卖好货源好价格「在线咨询」

分享减温减压装置的常见问题及处理办法一、支吊架悬空、简体弯曲原因分析 管道截面上部温度高于下部温度，将造成管道轴向弯曲变形，与实际管道的变形理论分析一致，说明管道截面上下温差是导致管道弯曲变形及支吊架脱空的主要原因。 二、焊缝开裂原因分析 管道在热胀、冷缩及其他位移受约束时所产生的应力称为二次应力)。允许应力值为52.00MPa[出自于《火力发电厂汽水管道应力计算技术规定》)(SDGJ6—90)。大小头的小头处一次应力为35.71MPa。由此说明两点：①中间支架悬空，减温减压器一次应力超标，喷水阀后管道容易产生裂纹；②中间支吊架悬空，在大小头处的小头处一次应力并不大(一次应力合格)，支架悬空情况下，管系应力不是该处产生裂纹的主要原因。 三、 减温减压器截面下部热应力导致焊缝开裂 管道上下存在较大温差，蒸汽减温减压阀哪里有卖，尤其在切换某种工况时，再开车时管内可能存在凝结水，高温蒸汽通过管道使无水的管壁快速升温，而存水部分管壁温升较慢，从而造成低温处较高的轴向拉应力，这种较高的热应力或热疲劳是焊缝开裂的主要原因。 四、 对策 (1)为了解决滑动支吊架悬空和管道中间隆起的问题，西安热工研究所对该系统管道重新进行设计计算及支吊架选型，使6#和8#支架承载，5#、7#、9#滑动支架悬空。这样解决了支吊架悬空间题，改善减温减压器的结构应力。 (2)简体增加疏水管线，改善疏水条件。即在6#支架后增加一个620疏水管，在减温减压器暖管及热备用时开启该疏水管，从而减小简体上下温差，使得各个工况下管道截面的上下温差得到控制，从而减小管道弯曲，消除焊缝裂纹。 (3)优化喷水装置。原喷水位置在6#支吊架处，改造后喷水装置放在减压阀处。使减温水与蒸汽混合更均匀，减少温差。

一般而言，减温减压装置在使用前都需要进行吹洗来处理管道内的污渍。在行业内，吹洗措施应经过相关部门的批准，需符合***相关技术安全的规范。

　　蒸汽管道部分用不高于减温减压装置出口蒸汽压力的蒸汽进行吹洗;减温水部分管路系统用不高于减温水压力的水进行清洗。吹扫前管道须预热和管道疏水。

　　为了避免蒸汽管道吹洗时的污垢和杂物进入减温减压阀(或减压阀)内，在吹扫时应分阶段进行。先对减温减压装置前面的管路吹洗，吹洗二次以上，确认干净后接通减温减压阀(或减压阀)。然后，对装置及后面的管路进行吹洗，吹洗二次以上。此时减温减压阀(或减压阀)要全开，注意吹洗压力，适当时用装置前面切断阀控制压力，避免安全阀起跳。同时及时检查减温减压阀(或减压阀)是否有卡阻现象，并及时处理。若有条件，拆除安全阀用盲板代替。

安全保护

减温减压装置监控系统的另一个重要任务是对装置进行自动保护，自动保护包括安全保护和自动连锁。对于自动化装置，为达到其安全、可靠的运行和无人管理的目的，在正常运行过程中产生异常情况，要求相应的元件能监测到故障产生的原因，并自动停止装置的运行和发出声光报警，这就是安全保护的目的。减温减压装置的安全保护包括二次蒸汽压力过高、温度过高自动保护。自动连锁包括启动、停机等功能的连锁。

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